בהנדסה ימית, MGPS מייצג מערכת למניעת צמיחה ימית. המערכת מותקנת במערכות קירור מי הים של אוניות, אסדות שמן ומבנים ימיים אחרים כדי למנוע צמיחת אורגניזמים ימיים כמו ברנגלס, מולים ואצות על משטחי הצינורות, פילטרים של מי ים וציוד אחר. MGPS משתמשת בזרם חשמלי כדי ליצור שדה חשמלי קטן סביב פני המתכת של המכשיר, ומונע מחיים ימיים לחבר ולצמוח על פני השטח. הדבר נעשה כדי למנוע ציוד לסתום וסתימת סתימה, וכתוצאה מכך ירידה ביעילות, עלויות תחזוקה מוגברות וסכנות בטיחות פוטנציאליות.

מערכות MGPS מורכבות בדרך כלל מאנודות, קתודות ופאנל בקרה. אנודות עשויות מחומר שמשתתף בקלות רבה יותר מהמתכת של הציוד המוגן ומחוברים למשטח המתכת של הציוד. הקתודה ממוקמת במי הים המקיפים את המכשיר, ולוח בקרה משמש לוויסות הזרימה הנוכחית בין האנודה לקתודה כדי לייעל את מניעת הצמיחה הימית תוך צמצום השפעת המערכת על החיים הימיים. בסך הכל, MGPS הוא כלי חשוב לשמירה על בטיחות ויעילותם של ציוד ומבנים ימיים.

אלקטרו מי ים-כלור הוא תהליך המשתמש בזרם חשמלי כדי להמיר מי ים לחומר חיטוי רב עוצמה הנקרא נתרן היפוכלוריט. חומר ניקוי זה משמש בדרך כלל ביישומים ימיים לטיפול במי ים לפני שהוא נכנס למכלי נטל של ספינה, מערכות קירור וציוד אחר. במהלך אלקטרו-כלור, מי הים נשאבים דרך תא אלקטרוליטי המכיל אלקטרודות העשויות טיטניום או חומרים אחרים שאינם מאכלים. כאשר מוחל זרם ישיר על אלקטרודות אלה, הוא גורם לתגובה שממירה מלח ומי ים לנתרן היפוכלוריט ולתוצרי לוואי אחרים. נתרן היפוכלוריט הוא חומר מחמצן חזק היעיל בהריגת חיידקים, וירוסים ואורגניזמים אחרים העלולים לזהם מערכות נטל או מערכות קירור של ספינה. הוא משמש גם לחיטוי מי ים לפני שהם משוחררים חזרה לאוקיאנוס. אלקטרו מי ים-הכלור יעיל יותר ודורש פחות תחזוקה מאשר טיפולים כימיים מסורתיים. זה גם לא מייצר תוצרי לוואי מזיקים, ונמנע מהצורך להובלה ולאחסן כימיקלים מסוכנים על הסיפון.

בסך הכל, אלקטרו מי ים-כלור הוא כלי חשוב לשמירה על מערכות ימיות נקייה ובטוחות והגנה על הסביבה מפני מזהמים מזיקים.

ינטאי ג'יטונג יכול ליצור תכנון וייצור של מערכת Electro-Ethro-Water Mighte Sea Sea-Mover לפי דרישת הלקוח.

תמונות של 9 ק"ג/שעות